Передний бампер обвешивают для того, чтобы встречный воздух как можно сильнее прижал переднюю часть машины. Пороги — чтобы избежать отжатия автомобиля боковыми завихрениями от дорожного покрытия. Задний бампер — чтобы избежать завихрений воздушного потока за автомобилем, они также отжимают заднюю часть от дороги. Спойлер — чтобы сильнее прижать заднюю часть авто к асфальту.

Зачем устанавливают обвес

Перед установкой обвеса, нужно решить для чего он будет использоваться, для красоты или же чтобы улучшить ходовые качества автомобиля.

Когда обвес устанавливают лишь для обеспечения спортивного вида, тогда это выполнить легко. Не придется демонтировать бампера и делать отверстия в кузове авто. Если решено сделать обвес чтобы повысить ходовые качества машины, то тут дело сложнее. Серьезных изменений не избежать, нужно будет провести несколько воздуховодов, чтобы охлаждалась тормозная система, устанавливать различные воздухозаборники. Придется демонтировать многие детали и вырезать отверстия в кузове автомобиля.

Переделывая родной бампер, его основание не следует изменять, это сохранит его прочность. Также хорошо будет разместить воздуховоды, чтобы обеспечить тормозам хорошее охлаждение встречным воздухом. Сначала потребуется выполнить разметку бампера под воздуховоды, затем изготовить их так, чтобы воздушный поток прямиком попадал на тормоза и охлаждал их.

Нужно позаботиться и об охлаждении радиатора вырезав в бампере необходимые отверстия. Их закрывают с помощью сетки, ее крепят прикручивая или приклеивая с задней стороны бампера. Еще заранее подготавливаются места для размещения фар противотуманного света, если замысел предусматривает их установку. Дальше срезают все, уже не нужные, части и приступают к изготовлению формы для нового бампера. Самые дешевые производят из эпоксидной смолы, дороже пластиковые, а наиболее дорогостоящие выполняют из металлических листов.

Из каких материалов изготавливают обвес

Из стекловолоконного материала. Сначала используют пенопласт, делают основание желаемого обвеса, воспользовавшись строительной пеной для монтажа, острым ножом для канцелярии и пластилином выводят финальную форму. Форму обклеивают стеклотканью. Из застывшей конструкции извлекается пенопласт и пена, отверстия для крепления зачищаются и делают кронштейны для крепления. Теперь устанавливают бампер, затирают со шпаклевкой, наносят грунтовку и красят.
Из пластика. Как оснастка потребуется болванка. Для ее изготовления можно использовать липу, бальзу, пенопласт с хорошей плотностью. На болванку наносят грунтовку, чтобы придать прочности ее поверхности. Для приготовления специальной грунтовки достаточно досыпать тальк в обычную грунтовку. Из-за такого повышения количества талька получится шпаклевка, используя ее исправляются образовавшиеся дефекты.

Из металлических листов. После очистки бампера от лишних частей, вырезают подходящие металлические листы. Затем их крепят на старом бампере и между собой методом клепания. Дальше их шпаклюют, грунтуют и красят. В результате получится устойчивая к небольшим ударам конструкция. Такой обвес, разумеется, увеличит вес авто, но более крепкий.

Оригинальные и декоративные воздуховоды делают чаще всего с помощью стекловолокна. Они изготавливаются так же, как и бампер и по той же технологии.

В нашей компании можно приобрести элементы аэродинамического обвеса из высококачественных материалов по ценам производителей!